La bujía CPR8E es un componente crucial en el sistema de encendido de motores de combustión interna. Diseñada para ofrecer un rendimiento confiable y eficiente, esta bujía la fabrican diferentes marcas reconocidas en el mercado automotriz.
De hecho, la designación «CPR8E» proporciona información clave sobre las características de la bujía. La letra «C» indica que es una bujía de encendido en cobre, lo que significa que el electrodo central está hecho de este material. El cobre es conocido por su conductividad eléctrica superior, lo que facilita la generación de chispas para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
El «P» en la designación sugiere que es una bujía de tipo proyección. Lo que implica que el electrodo central se extiende más allá de la base de la bujía. Este diseño ayuda a mejorar la ignición al acercar el electrodo central a la mezcla de combustible y aire.
Asimismo, «R8» indica el rango térmico de la bujía. Es decir, se encuentra en la octava posición del rango térmico. Por lo tanto, esta bujía está diseñada para operar eficientemente en un amplio rango de temperaturas.
Y por último, la «E» al final de la designación indica que es una bujía de encendido con una rosca especial. Diseñada para adaptarse al tipo de rosca específica del motor para el que está destinada.
En resumen, la bujía CPR8E es un componente esencial en el sistema de encendido de motores, diseñada para ofrecer un rendimiento confiable y eficiente al proporcionar una chispa eléctrica para la ignición de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
Equivalentes:
PIAGGIO AP 2BEN 000276; PEUGEOT 7443.61; APRILIA 2BEN000276; APRILIA 2BEN000181; CITROËN 7443.61; CHAMPION RG6YCA; CHAMPION RG6YCH.
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Bujía DR7EA
Bujía CR9EK 
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